法国氢能专家HDF Energy公司最近在法国西部的布朗克福投产了一家新工厂，专门将为海运和铁路重型运输部门生产大功率PEM氢燃料电池。
为给建筑提供可再生电力，在燃料电池的测试阶段，该公司选择在屋顶上安装500kW的自用太阳能发电设施。
“这是一个由Patriarche Architectes集团设计的相当复杂的屋顶，”法国咨询公司Christian Baudon Conseil的总裁Christian Baudon告诉《光伏》杂志法国分部，“屋顶有12个棚，具有工业车间典型的锯齿状外观。”
该公司负责光伏系统设计，目前正在监督波尔多地区以及卡尔卡松和佩皮尼昂周围地区物流、商业、工厂和飞机大厅等建筑的大约10个C&I项目。
“太阳能发电厂由12个单元组成，每个单元41/42kW，”Baudon补充道，“我们在屋顶上使用4台Sungrow SG110CX逆变器，每台逆变器有3个棚，每台逆变器有18串。”
该设施还配备了1149个Trina Solar TSM-435 W模块，这些模块由法国工程总包承包商Eiffage安装在屋顶的南坡上。该项目于2023年9月启动，预计将在一个半月内完成。
“一个主要困难是天气状况，”Baudon表示，“坡度为38度，下雨时屋顶会变成溜冰场。”
考虑到这种陡峭倾斜度，这些模块被安装在带有德国供应商Novotegra“迷你轨道”固定系统的钢托盘上。
该公司没有透露项目投资金额，但表示其20年的平准化能源成本（LCOE）在€0.03（$0.0325）/kWh至€0.04/kWh之间。
“根据最初规划，公司每月生产一块燃料电池，P90的年产出为578MWh，P50的年产出为626MWh，因此将有可能实现83%的自产率和20%至30%的自用率，”Baudon表示，剩余电力将以€0.114/kWh的价格并入电网。
“随后，如果HDF Energy公司改为每月生产两块燃料电池，则该发电厂的产能将肯定无法满足质量测试需求，”Baudon表示，这样就会出现两种可能性：从其他来源获得绿色电力，或者增加太阳能发电厂的产能。
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