3月4日，位于荷兰阿姆斯特丹的史基浦机场Polderbaan跑道在晴朗天气的上午10点至12点之间关闭，原因是降落段下方的太阳能电池板产生眩光。虽然位于着陆区之外，但当阳光明媚时，光伏装置会阻碍飞行员的能见度。
史基浦机场综合安全管理系统（ISMS）部门表示：“太阳的位置意味着这种效应发生在早上。”该部门还补充说，飞行员最近已经就此事做了几次报告。
该部门表示：“荷兰空管（LVNL）、荷航（KLM）、易捷航空（easyJet）和史基浦机场（Schiphol），在整体安全管理系统（ISMS）下，被迫采取这一措施，以保证空中交通安全。”
从那时起，天气预报每天都被用来评估是否使用Polderbaan跑道，因为不这样做会影响史基浦机场周围的噪音水平，而且着陆交通将更频繁地使用Zwanenburgbaan跑道和Buitenveldertbaan跑道。
关于史基浦机场附近安装太阳能电池板一事，航空业代表们已经与哈勒默梅尔市政府进行了事先磋商，并指出使用特殊玻璃（深纹理玻璃）对飞行安全是必要的，这种玻璃可以吸收而不是反射阳光。
“哈勒默梅尔市政府和太阳能公园的所有者正在努力工作，与航空业协商，寻找结构性解决方案，”机场总结道。
太阳能组件通常有一层抗反射涂层。然而，根据位于德国卡尔斯鲁厄的科技公司Phytonics的说法，这还不足以防止太阳能组件的眩光。通常，抗反射涂层仅用于提高模块性能。Phytonics开发了一种自粘薄膜，旨在尽可能地减少模块的眩光效应。该公司解释说，这款薄膜具有特殊的仿生微结构，确保太阳光即使在入射角度非常平坦的情况下，也能有效地耦合。这不仅使模块避免眩光，而且还提高了它们在非高峰时段的性能。
瑞士一处使用Phytonics自粘薄膜的家庭房屋
图片来源：Phytonics
Phytonics公司表示，该款薄膜全部采用经过多年户外使用检验具有长期稳定性的材料制成，可以抵抗紫外线辐射、湿度、热量和冰雹等影响。客户现在可以直接从公司订购成卷或单张薄膜。最初，每个模块所需的薄膜价格为70欧元（76美元）。该公司表示，未来的价格变化将受到诸多因素的制约。
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